野バン、調子良いです
しばらく載せてませんでしたがウチのダッジバン、最近も楽しく乗ってます。
この前のフィールドスタイルにもこいつで行きましたし！
というかですね、愛知行ってまじで思ったんですけど他のバンじゃなくてダッジバンにして心底よかったなと。
こんだけ荷物積んでも車体全くギシらない、サスもブレーキも通常時とほぼ変わりなし。何なら燃費も全く変わりませんでした。この剛性と安定感って日本のバンには無いイメージ。
ちなみにこの荷物の壁の向こうに就寝スペースも確保してます。笑
これもフルサイズバンの真骨頂なんですが、ダッジも室内幅が175cmぐらいあるんで余裕で「横」に寝られるんですよね。
つまりが、シートアレンジ一切変えることなくセカンドシートに普通に人が座れる状態のまま、後ろで寝れる＆荷物も満載できるってことです・・・！！
最近交換したパーツ
- 前後ショック（KAYABA Gas-A-Just）
- オルタネータ（ACDelco）
- 社外ヘッドライト＋適当なLED
- バックカメラ
- ナビ→ディスプレイオーディオ（ATOTO F7）
前後ショックを変えた効果は絶大。
事前調査によるとこのカヤバのショックは「固い」って評判だったんですが全くそうは思いませんでした。
走行安定性と直進性が上がった（と思う）し、ギャップ踏んだ際の突き上げは確実に減りました。
ヘッドライトは元のが曇ってたので社外の安いやつに一式交換。
あとめちゃ暗いのでLEDに。ただカットが微妙なんでたぶん車検は厳しいかと。
バックカメラは元ついてたやつのハウジングを活かして、中身だけ交換。こうすることで防水を２重に。
ガラス一枚余分に通す形ですが、映像も特に問題なし。
ナビはですねぇ。。
この手のアメ車って車速信号を取り出すのに結構難儀するんですよね。
ダッジバンも車速はPCMから直接取らなきゃいけないっぽく、失敗した or 不具合出た際のリスクがめちゃ高いのでナビ自体をやめてディスプレイオーディオに。（一度車屋さんにナビ取付頼んでみたけど、車速全然ひろってないし他も接続できてなかったんで結局セルフ作業・・・）
ナビではないけどApple Car PlayついてるんでiPhone繋いで簡易ナビ、でいいかなと。
自分はナビは案内機能ってより単純なマップとして使うことが多く、そういった意味でもナビの方が良いっちゃ良いんですが、まあCar Playでも問題なく使えてはいます。
あとすっごい細かいところで言うと、前からめちゃ気になってた「風切り音」をついにやっつけました。笑
犯人は「アンテナ」。怪しい箇所全部にとりあえずテープ貼る→１枚取ってテスト、１枚取ってテスト、で特定。
フェンダー下から巻き込んだ風が、アンテナとボディの隙間から抜けることで笛みたいな音が出てたみたいです。
これ他のダッジバンも同じ症状出てる人いると思うんで、参考にしてみてください。
写真はとりあえず養生テープ貼ってますが、今はアンテナごと撤去して穴ふさいじゃってます。
